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高速公路桥梁板式支座PLC同步顶升维修施工技术-.pdf

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工程资料名称:高速公路桥梁板式支座PLC同步顶升维修施工技术-.pdf
资料语言:简体中文
资料介绍:年月第 期 城市道桥与防洪 管理施工
高速公路桥梁板式支座 同步顶升
维修施工技术
朱绍 铎
上海汶阳土木科技发展有限公司上海市
摘 要针对高速公路桥梁板式支座存在的病害进行介绍与初步分析介绍先进 的多点液压同步升降控制系统及基于
该系统的支座维修更换施工技术有关经验可供相关专业人员参考
关键词桥梁支座病害同步顶升 桥梁维修
中圈分类号 文献标识码 文章编号
概述
截至 年底 中国高速公路通车总里程达
万公里通车总里程居世界第二位随着中国
经济的快速发展通行于高速公路的交通量与重
载交通骤增作为高速公路重要组成部分的桥梁
也承受着 日益加重的交通压力近年来高速公路
桥梁的病害日渐趋多 并成为高速公路维修的重
要部分 其中板式橡胶支座的病害和维修也 日益
突出成为业内研究的重点高速公路 日夜不停运
营的特点对桥梁支座的维修或更换技术提出了较
高的要求而近年来出现的 大吨位同步液压
顶升控制系统的出现为高速公路桥梁支座在 在
运状态下的维修或更换提供了有力的技术支持
板式橡胶支座常见病害与成因分析
桥梁支座在桥梁结构中起到连接上下部分结
构传递力与变形协调梁体上部结构变形等功
能 对桥梁的正常运营与使用起到关键作用由于
板式橡胶支座构造简单造价低廉安装方便故
被广泛应用于各类公路桥梁中
桥梁支座由于设计施工及材料老化等原因
般会出现支座部分或全部脱空支座剪切变形
过大橡胶老化及开裂等病害
支座部分或全部脱空病害般是 由于施工时
同横排支座的垫石标高或梁底标高不同而引起
的受力不均甚至完全脱空而引起的支座脱空容
易引起梁体局部下沉桥面破坏 甚至会引起严重
交通事故因此在桥梁检测与维修过程中应重点
防范
支座剪切变形过大病害般是由施工时支座
收稿 日期
作者简介朱绍锋男上海人工程师从事土木工程
设计工作
顶面梁体或垫石顶面未能完全调平 或者运营时桥
墩台

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